Il est courant de laisser le moteur de sa voiture en marche pendant quelques minutes pour acheter une baguette de pain, retirer de l’argent à un distributeur ou récupérer son enfant. Cependant, ce geste n’est ni bénéfique pour l’environnement, ni pour votre portefeuille.

Devant l’école, la salle de sport, la boulangerie ou la banque, de nombreux conducteurs hésitent à éteindre le moteur de leur voiture pour une courte pause, en prétextant qu’il s’agit d’un arrêt rapide. Certains préfèrent également garder le chauffage en hiver ou la climatisation en été. Pourtant, laisser le moteur tourner, même pour quelques secondes, lorsqu’on est stationné ou garé le long d’un trottoir, est strictement interdit par la loi. Cette interdiction figure dans le Code de la route depuis la publication d’un arrêté le 12 novembre 1963, relatif aux fumées émises par les véhicules automobiles. L’article 2 de cet arrêté stipule que « les véhicules en stationnement doivent avoir leur moteur arrêté, sauf en cas de nécessité, notamment lors des mises en route à froid ».

Amende de 4e classe pour moteur en marche

Selon la délégation de la Sécurité routière contactée par Capital, le stationnement d’un véhicule dont le moteur reste en marche est sanctionné d’une amende forfaitaire de 4e classe, soit 135 euros, conformément à l’arrêté de novembre 1963. Bien que cette mesure semble oubliée par certains automobilistes, elle est effectivement appliquée par les forces de l’ordre, avec environ 4 057 contraventions de ce type relevées en France en 2022 (derniers chiffres disponibles). Les véhicules de secours, les transports frigorifiques et autres véhicules de service public en intervention sont exemptés de cette interdiction.

Il est important de noter que les arrêts à un feu rouge ou dans les embouteillages, avec le moteur en marche, ne sont pas sanctionnés.

Avec les pics de pollution qui se multiplient ces dernières années, certaines agglomérations publient des arrêtés municipaux pour rappeler cette interdiction. Des sites spécialisés dans l’automobile, tels qu’Ornikar, recommandent d’éteindre le moteur si l’arrêt dépasse 20 secondes, car cela peut entraîner des émissions importantes de CO2. De plus, un moteur en marche continue de consommer du carburant à une moyenne de 0,8 litre par heure. « Contrairement aux idées reçues, éteindre puis rallumer le moteur ne consomme pas plus que de le laisser tourner au ralenti », précise Ornikar.